{"id":383,"date":"2019-07-04T16:20:52","date_gmt":"2019-07-04T14:20:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gassendi.asso.fr\/wpg\/?p=383"},"modified":"2019-08-09T10:54:54","modified_gmt":"2019-08-09T08:54:54","slug":"le-gps-nous-guide-mais-nous-surveille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gassendi.asso.fr\/wpg\/le-blog-du-club\/securite\/le-gps-nous-guide-mais-nous-surveille\/383\/","title":{"rendered":"Le GPS nous guide mais nous surveille…"},"content":{"rendered":"\n

\"\"Le Global Positioning System (GPS) (en fran\u00e7ais : \u00ab Syst\u00e8me mondial de positionnement \u00bb) est un outil qui permet aux soci\u00e9t\u00e9s de transport de suivre leurs v\u00e9hicules. Pour suivre leurs parcours, le GPS est propos\u00e9 et g\u00e9r\u00e9 chez beaucoup d’agences sp\u00e9cialis\u00e9es. Avec cet outil, on peut contr\u00f4ler les trajets d’une flotte de v\u00e9hicules, leurs vitesses, leurs consommations, leurs temps d’arr\u00eats, de poses, et voir la sant\u00e9 des v\u00e9hicules de la flotte.<\/p>\n

Un pirate informatique a r\u00e9cemment d\u00e9montr\u00e9 qu’il \u00e9tait en mesure d’acc\u00e9der \u00e0 2 applications populaires de suivi GPS lui permettant de conna\u00eetre l’emplacement des voitures, d’acc\u00e9der aux informations priv\u00e9es des conducteurs, et m\u00eame d’arr\u00eater les moteurs de ces v\u00e9hicules \u00e0 distance. Le pirate en question annonce qu’il peut cr\u00e9er un gros probl\u00e8me de trafic dans le monde entier. Les 2 applications c\u00e9l\u00e8bres de surveillance de v\u00e9hicules par lesquelles il est pass\u00e9 sont iTrack et ProTrack. Ces applications ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues par des soci\u00e9t\u00e9s iTryBrand Technology et SEEWORLD, toutes les 2 bas\u00e9es en Chine.<\/p>\n

Ces applications sont utilis\u00e9es par des entreprises qui peuvent gr\u00e2ce \u00e0 elles, surveiller leur flotte de v\u00e9hicules. Le pirate a fait savoir que le but de cette d\u00e9monstration \u00e9tait d’attirer l’attention des entreprises sur la fragilit\u00e9 de leurs syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Ce pirate, connu sous le nom de L&M, a \u00e9t\u00e9 en mesure de pirater plus de 27000 comptes dont plus de 7000 pour l’application iTrack et un peu plus de 20000 pour ce qui est de ProTrack. Il pr\u00e9cise aussi que sur certaines de ces voitures, l’application utilis\u00e9e disposait d’un bouton permettant d’arr\u00eater les moteurs des v\u00e9hicules en arr\u00eat ou qui roulent \u00e0 moins de 13 km\/h.<\/p>\n

Le pirate a expliqu\u00e9 comment il s’y \u00e9tait pris pour p\u00e9n\u00e9trer ces applications de suivi GPS. Il fait savoir que pour ces applications, les clients re\u00e7oivent un mot de passe par d\u00e9faut (123456) d\u00e8s leur inscription, mais que tr\u00e8s peu d’entre eux pensaient \u00e0 le modifier. Il confie donc s’\u00eatre servi de ce mot de passe par d\u00e9faut et avoir \u00e9crit un script qui combinait ce mot de passe par d\u00e9faut avec des millions de noms d’utilisateurs qu’il avait obtenus en for\u00e7ant les API de ces applications. En proc\u00e9dant ainsi, il a pu entrer en possession de plusieurs informations des utilisateurs de ces applications de suivi GPS.<\/p>\n

\"\"
Parmi les informations des utilisateurs r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es par le pirate, il y a le nom et le mod\u00e8le des dispositifs de rep\u00e9rage GPS utilis\u00e9s, les num\u00e9ros d\u2019identification uniques de ces dispositifs, les noms d’utilisateur, les vrais noms des utilisateurs, les num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone, les adresses e-mail et adresses physiques. Il semble que le pirate n’ait pas \u00e9t\u00e9 en mesure d’obtenir toutes ces informations pour tous les utilisateurs et dans certains cas, il n’a pu obtenir qu’une partie de ces informations.<\/p>\n

Le pirate d\u00e9clare que bien qu’ayant exig\u00e9 une r\u00e9compense aux 2 soci\u00e9t\u00e9s d\u00e9tentrices de ces applications de suivi GPS, il \u00e9tait surtout pr\u00e9occup\u00e9 par la protection des clients : \u00ab Mes cibles \u00e9taient les soci\u00e9t\u00e9s, pas les clients. Les clients sont en danger \u00e0 cause des soci\u00e9t\u00e9s. Elles veulent juste gagner de l’argent et ne veulent pas s\u00e9curiser leurs clients \u00bb. Bien qu’il en avait la possibilit\u00e9, le pirate a d\u00e9clar\u00e9 n’avoir jamais arr\u00eat\u00e9 le moteur d’un v\u00e9hicule car ce serait trop dangereux.<\/p>\n

Le pirate confie qu’apr\u00e8s cette attaque, la soci\u00e9t\u00e9 ProTrack aurait contact\u00e9 ses clients via son application et par e-mail pour leur demander de changer leur mot de passe cette semaine. Quant \u00e0 iTrack, la soci\u00e9t\u00e9 a ajout\u00e9 sur son site, une infobulle qui invite les clients \u00e0 changer de mot de passe par d\u00e9faut.<\/p>\n

Il confie \u00e9galement avoir \u00e9chang\u00e9 avec un repr\u00e9sentant de ProTrack au sujet de la r\u00e9compense qu’il exigeait et d\u00e9clare que ce dernier l’exhortait \u00e0 n’exiger qu’une faible ran\u00e7on. Il n’en a pas dit plus, mais d\u00e9clare \u00eatre satisfait de la situation au final : \u00ab Ils ont \u00e9t\u00e9 mis en garde apr\u00e8s mon attaque. Les forcer \u00e0 veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de leurs applications a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s pour moi. Ils savent d\u00e9sormais les risques qu’encourent leurs clients. Ils se sont donc concentr\u00e9s sur la mani\u00e8re de s\u00e9curiser un peu plus leurs services \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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